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交通枢纽 transportation junction
几种运输方式或几条运输干线交会并能办理客货运输作业的各种技术设备的综合体。一般由车站、港口、机场和各类运输线路、库场以及运输工具的装卸、到发、中转、联运、编解、维修、保养、安全、导航和物资供应等项设施组成 。又称运输枢纽。综合运输网的重要环节。

交通枢纽形成的主要制约或影响因素有:①地理位置 。②地形、水文等自然条件。③经济条件,如生产和贸易的结构及水平、工业企业的分布等。④历史交通线和既有交通网的基础。⑤运输技术的发展。⑥大宗客货流的集散。 交通枢纽可按汇集的主要运输方式分为:铁路公路河海枢纽,如上海、天津、汉堡、纽约;铁路公路内河枢纽,如南京、武汉、莫斯科、法兰克福;铁路公路航空枢纽,如北京、东京、巴黎;内河公路枢纽,多为中小城市。由同种运输方式,两条以上干线组成的枢纽为单一枢纽;由两种以上运输方式的干线组成的枢纽为综合枢纽。

交通枢纽的形成和发展受政治、经济、人口中心、工业区、游览区、疗养中心等发展的影响,反过来,交通枢纽对于地区之间的联系、地区和城市的发展又起到促进作用。大城市、大工业中心、大型海港或河港往往形成交通枢纽。

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有关交通的一般知识:

交通法规

交通法规指道路利用者必须遵守的法律和规则。交通法律由国家制定并颁布执行;交通规则由政府机关根据交通法律制定颁布执行。交通法规的内容包括车辆和行人的通行方法、交通事故处理和交通违章处理规则、道路的使用和管理等。

中国早在周朝就有了道路中间行车、两边行人的交通规定。有了交通法规,一个国家或一个地区才能有统一的车辆左行或右行的规定、统一的交通标志和交通信号,才能防止在道路上出现危险与障碍。交通法规是交通安全与畅通的保证。

绿色交通

在大多数人的眼中,骑自行车出行是绿色交通,既没有污染,又安全。而刚刚获得国家科技进步二等奖的国家“畅通工程”专家组组长、东南大学交通学院院长王炜教授认为,自行车作为一类交通工具是绿色的,但它不是一种绿色交通方式。

相反,正是因为自行车太多,影响了城市的道路交通,致使道路的利用率不高,机动车运行缓慢,尾气排放量增加,城市空气污染加剧。 南京市的城市交通规划全国做得最早,其“畅通工程”是全国做得最好的之一,甚至“畅通工程”开始实施的时候,形成了全国学南京的态势。近几年大连、上海等城市交通做得也很好

交通安全要注意

安全监督“六查”::(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隐患;(5)查整改;(6)查效果。

安全管理与行业管理“七挂钩”::(1)安全管理与核发审验水陆运输经营许可证;(2)与评审客货运输企业资质等级;(3)与核发审验水陆运输证;(4)与审批新增营运车(船);(5)与审验水陆运输线路:(6)与核发审验驾驶员准驾证(船员适任证书);(7)与评审车站等级挂钩简称"七挂钩"制度。

五不出站制度::(1)行驶证、驾驶证、准驾证、道路运输证、线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不合规定不出站(2)车站对报班客车的制动、灯光、转向、雨刮器、传动系统现场例检不合格不出站;(3)酒后驾车或超长夜班客车驾驶员不足两人的不出站;(4)车辆超高、超载不出站;(5)气候恶劣不宜行车不出站;

何为“三品”::易爆、易燃、易腐蚀危险品。

把好“五关”::(1)运输市场准入关;(2)驾驶员资质审查关;(3)车辆检验关;(4)车站"五不出站关";(5)车站"三品"检查关。

何为“反三违”::(1)反违章操作;(2)反违章指挥;(3)违反劳动纪律。

安全考核“五项指标”::(1)道路运输事故率;(2)死亡率;(3)受伤率;(4)经济损失率;(5)道路源头死亡率。

“三无”船舶::(1)无船名船号;(2)无船舶证书;(3)无船籍港。

企业安全工作“五落实”::(1)机构;(2)人员;(3)职责;(4)经费;(5)装备。

“五不出港”::(1)违反国家有关法律、法规或者港航规章的不出航;(2)不适航或者不适拖的不出航;(3)发生交通事故后手续未清不出航;(4)未向主管机关或者有关部门交付应承担的费用,也未提供适当的担保的不出航;(5)有妨碍交通安全的情况不出航。

反“三超”::超速、超载、超时疲劳驾驶。







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